第一、安装中间件和气缸时，检查同心度是否符合所需标准。如果未达到标准位置，气缸中心线与车身中心线之间将形成一个角度。这会在操作过程中弯曲产品。
第二、气体中可能有大量的液体，这会使气缸和活塞杆发生液体碰撞，使产品在间隙中。
第三、活塞杆气缸座和气缸设计不合理。如果气缸和缓冲器远离任何其他位置，废气将不会被缓冲，气缸和活塞杆将一起振动，导致十字头和活塞杆同心偏差。为满足市场需求，公司开发了一系列的轮胎杆和一系列的小轮胎系统。例如，当我们想移动一个小对象时，我们可以使用它。
第四、是形状上也有一个小转向装置，但它可以摆动夹头和气缸。
当活塞杆螺杆加工时，螺杆的底角相对较小，使活塞杆脱钩，从而造成损坏。